Locomotiva nº 4

Parque da Juventude - Zona Norte

Os convencionais da Convenção Republicana de Itu

Listamos acima os nomes dos 133 membros da 1ª Convenção Republicana de Itu em 1873, onde o tataravô de nosso editor esteve presente representando a delegação de Botucatu, (Chico Pires) Francisco Xavier de Almeida Pires.

Almanaque para a História do Tucuruvy

Apontamentos para a história de Tucuruvy, onde é rendido Preito de Gratidão em homenagem àqueles que lutaram pela conquista do Disctrito Tucuruvy, com destaque à João Gualberto de Almeida Pires, ajudado pelos demais, como um dos que mais se empenhou pela transferência do Distrito de Tucuruvi que éra em Tremembé e foi transferido para onde é hoje Tucuruvi.

LOCOMOTIVA ORIGINAL DO TREM DA CANTAREIRA NO SANTANA PARQUE SHOPPING

Fotos - Sandra Kanã

Dando prosseguimento à programação do FICA - Festival de Inverno da Cantareira, o SANTANA PARQUE SHOPPING, entre os dias 18/07/09 e 15/08/09, terá na entrada principal a locomotiva “JULIA” que ficará exposta à visitação pública no horário de funcionamento do Shopping de segunda a sábado, das 10h00 às 22h00 e domingo das 12h00 as 20h00 à Avenida Conselheiro Moreira de Barros, 2780 - Santana - São Paulo, fone 11 2238 3002. Trata-se de uma locomotiva com bitola de 60 cm (distância entre as rodas) fabricada na Alemanha pela ARNOLD JUNG em 1912, ano em que foi adquirida e chegou ao Brasil para operar no ramal Jaçanã, São Paulo, onde operou por aproximados 40 anos; cenário de inspiração para o compositor Adoniran Barbosa, com a imortal canção "Trem das onze" (moro em Jaçanã, se eu perder esse trem, que sai agora as 11h00...). Em 1947 os ramais do trem da Cantareira já com a Estrada de Ferro Sorocabana, foram modificados para bitola de 1m, época em que a locomotiva foi transferida para servir uma fazenda de café na região nordeste do Estado de São Paulo, transportando o produto do cafezal até a estação ferroviária da cidade para ser exportado para vários países do mundo. Em 1965, com o avanço da tecnologia, as locomotivas a vapor passaram a ficar obsoletas, uma vez que, só para aquecerem até ficarem em ponto de partida, eram necessárias 2 horas, assim muitas foram sucateadas, cortadas ao meio com maçaricos e vendidas a qualquer quantia. Com muita pesquisa e um duro trabalho ao longo de nove meses, conseguiu-se restaurar e preservar esta maravilha, que foi carinhosamente batizada de JULIA, a primeira sobrinha do restaurador João Carlos. A viabilização dessa exposição só foi possível graças ao empenho do periódico "Locomotiva" - Informativo Cultural da Zona Norte, com o apoio do FICA, do RECANTA e o nobre gesto de João Carlos 15 7834-8748 da LP - Locomotivas que atendeu gentilmente ao apelo.

A Vida Após a Vida - Memórias

A exposição reúne obras que tratam da transformação de cerimônias fúnebres em ocasiões especiais de unificação de um grupo étnico e como tais práticas de culto aos antepassados refletem na construção da identidade e memória de um povo. As obras pertencem ao acervo do MAE (Museu de Arqueologia e Etnologia da USP). (Exposições)

Palácio dos Bandeirantes – Até Agosto/2009
Av. Morumbi, 4.500 – Morumbi – Telefone – (11) 2193-8139
Classificação Livre -
De Terça a Domingo das 10h00 às 17h00

Jornal "O Distrito" - Tucuruvi - Conheça a História

O Jornal "O Distrito" circulou no Tucuruvi durante muitos anos até meados da década de 80, foi fundado em 1957 por José de Albuquerque Medeiros e depois passou às mãos do professor e jornalista Sebastião Maggi da Fonseca, que o editou até falecer. O exemplar abaixo de Outubro de 1970, tem como matéria de capa a biografia de João Gualberto de Almeida Pires, avô do editor chefe do "Locomotiva", Jânio Pires, e como Diretor Gerente - Abel C. A. Pires, pai de Jânio.